:一是部分旅客行程调整,退票、改签后产生的同车次与候补订单需求相匹配的新票额;二是铁路部门根据候补购票等大数据,在有条件的情况下加挂车厢或扩编重联,产生的同车次与候补订单需求相匹配的新票额;三是部分长途列车在车票动态发售中裂解产生的同车次与候补订单需求相匹配的新票额;四是铁路部门增开列车,产生的不同车次与候补订单主要需求相匹配的新票额。 从售票
当前文章:http://6o7blk.wenxuepu.cn/lvf5s8/axi.html
发布时间:17:24:11
© 1996 - 蜘蛛资讯网 版权所有 联系我们
地址:北京市三里河路52号 邮编:100864